11月01日訊，去年1斤鋼賣不過1斤白菜，鋼企紛紛減產(chǎn);今年需求大漲，1噸鋼利潤又能賺上幾百塊。恐怕沒有其他行業(yè)，比鋼鐵行業(yè)更能體會什么是冰火兩重天。
八成公司三季報盈利，截至10月31日，上市公司2016年三季報陸續(xù)發(fā)布完畢。記者梳理鋼鐵上市公司三季報發(fā)現(xiàn)，受益于去產(chǎn)能和地產(chǎn)基建上半年開工回暖，35家主要鋼鐵上市公司中有29家盈利，占比約82%，6家虧損，占比18%。
其中，寶鋼股份、鞍鋼股份和河鋼股份以凈利55.98億、9.77億、9.33億成為盈利三甲;而重慶鋼鐵虧30.91億、華菱鋼鐵虧10.96億、ST八鋼虧5.52億，位列虧損前三。
寶鋼股份凈利潤的大幅提升，成為鋼企效益大幅提升的一個縮影。作為鋼鐵行業(yè)龍頭股，寶鋼股份三季報穩(wěn)坐盈利榜首。財報顯示，截至今年9月，公司實現(xiàn)營收1334.35億元，同比增長9.20%;實現(xiàn)凈利潤55.98億元，同比增長148.33%。寶鋼股份還預(yù)計，今年全年，凈利潤將同比增長6到8倍。此前2015年公司凈利為10.13億元，照此估算今年全年寶鋼凈利潤將在70.9億～91.2億元之間。
另一個典型案例則是“業(yè)績逆襲”的鞍鋼股份。三季報顯示，今年1-9月，鞍鋼實現(xiàn)營收410.39億元，同比下降1.26%;但凈利潤9.77億元，去年同期虧損近9億元。鞍鋼在財報中分析稱，扭虧為盈主因是公司主動降本增效。此外，鋼強(qiáng)礦弱也增厚了企業(yè)利潤。
鋼鐵行業(yè)整體效益改善的背后，是今年以來整個行業(yè)的去產(chǎn)能風(fēng)暴。
在日前舉行的2016鋼鐵行業(yè)多元產(chǎn)業(yè)論壇上，工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長辛仁周透露，今年1~9月，全國鋼鐵企業(yè)退出產(chǎn)能共4000萬噸，已完成全年去產(chǎn)能4500萬噸的目標(biāo)90%。同時，國務(wù)院國資委企業(yè)改組局局長李冰稱，預(yù)計最快10月底，鋼鐵央企將提前完成全年去產(chǎn)能任務(wù)，壓減粗鋼產(chǎn)能719萬噸。
10月27日，中鋼協(xié)在季度發(fā)布會上表示，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能政策的推進(jìn)落實為整個行業(yè)轉(zhuǎn)型脫困提供了較好的外部環(huán)境。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，今年前三季度，會員鋼企營收總額超1.99萬億元，同比下降8.05%;利潤為252.06億元，同比扭虧為盈。
四季度利潤或下滑，對于今年四季度行情，我的鋼鐵網(wǎng)資深行業(yè)分析師徐向春預(yù)測，在今年基建、地產(chǎn)、機(jī)械制造等領(lǐng)域旺盛需求帶動下，預(yù)計第四季度市場整體將保持穩(wěn)中有升的狀態(tài)。但其表示，鋼企在四季度的盈利可能會比三季度有所下降。
徐向春認(rèn)為，去產(chǎn)能告一段落，四季度鋼材需求也整體穩(wěn)定，但鋼企利潤可能會受到煤炭價格上漲的影響而出現(xiàn)小幅下滑。
今年9月以來，黑色系大宗商品上演了一輪暴漲行情。截至10月31日收盤，黑色系仍在暴漲。當(dāng)日焦炭暴漲逾6%，收盤價1816元;焦煤價漲3%，收盤價1307元;若對比2015年12月的低點，漲幅分別超過180%、160%。
徐向春表示，盡管近期發(fā)改委等已經(jīng)在協(xié)調(diào)煤炭企業(yè)加大供應(yīng)保障，但煤炭產(chǎn)能的釋放并非一蹴而就。“閑置煤礦復(fù)產(chǎn)需要做環(huán)保等前期工作，還有部分已經(jīng)做過分流的煤礦還要重新招聘礦工，預(yù)計煤炭價格短期內(nèi)難以大幅回調(diào)。”徐向春稱，為了消化煤炭價格上漲的成本負(fù)擔(dān)，鋼價預(yù)計四季度也會小幅上漲。
在中鋼協(xié)發(fā)布會上，中鋼協(xié)副秘書長王穎生表示，近期的煤炭供應(yīng)緊張有多方面原因。一方面，是由于煤炭行業(yè)去產(chǎn)能的落實供應(yīng)減少;另一方面，北方入冬各地?fù)屬徝禾抗┡?，而鋼企則為了冬季及春節(jié)生產(chǎn)提前儲備采購原材料，這些增長的需求刺激了煤炭價格階段性上漲。
王穎生表示，目前，中鋼協(xié)會員鋼企中確實出現(xiàn)煤炭、焦炭等庫存下降的情況。有的鋼企可能只有3到5天的焦炭庫存，多的可能有一周左右。但還沒出現(xiàn)會員企業(yè)因斷煤而停產(chǎn)的案例。
徐向春表示：“只有3到5天的煤炭庫存，對鋼企而言已經(jīng)是觸到了企業(yè)安全生產(chǎn)的臨界點。若入冬后發(fā)生下雪或任何中斷運(yùn)輸?shù)那闆r，則鋼企生產(chǎn)將被迫面對因斷煤而停產(chǎn)的局面。”
“最近鋼企1噸板材的利潤僅有200到300元左右，長材、線材等利潤僅有幾十塊錢。這與三季度行情好的時候相比，已經(jīng)差了很大一截。”徐向春稱。
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